Ordonanța de urgență a Guvernului nr.
155/2007
M. Of. nr. 884 din 21 decembrie 2007
GUVERNUL ROMÂNIEI
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ
pentru modificarea
alin. (4) și (5) ale art. 263 din Legea nr. 571/2003
privind Codul fiscal
Având în vedere
concluziile întâlnirii care a avut loc la Bruxelles la data de 23 noiembrie
2007, potrivit cărora, conform angajamentelor asumate de România, este necesar
a se stabili grile diferite de impozitare, întrucât perioada de tranziție
obținută de România în cursul negocierilor de aderare la Uniunea Europeană
vizează doar vehiculele înmatriculate în România și angajate exclusiv în
operațiuni de transport intern, iar vehiculele românești care desfășoară
activități de transport internațional, ce beneficiază direct de avantajele oferite
de Piața Unică, trebuie să plătească impozitele minime stabilite prin Directiva
1999/62/CE privind taxarea autovehiculelor de marfă pentru utilizarea anumitor
infrastructuri.
Modalitatea de aplicare a angajamentelor asumate pe marginea
acestui subiect nu este conformă cu negocierile purtate anterior
aderării.
România și-a asumat corectarea modului de transpunere a anexei
nr. 1 la Directiva 1999/62/CE referitoare la impozitul pentru mijloacele
de transport, care se datorează în prezent conform art. 263 alin. (4) și
(5) din Legea nr. 571/2003 privind Codul fiscal, cu modificările și
completările ulterioare, în caz contrar, Comisia Europeană continuând procedura
de infrigement demarată contra României pentru netranspunerea corectă a
prevederilor comunitare,
în temeiul art. 115 alin.(4) din Constituția României,
republicată,
Guvernul României adoptă prezenta
ordonanță de urgență.
Art. I. Alineatele (4) și
(5) ale articolului 263 din Legea nr. 571/2003 privind Codul fiscal,
publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 927 din 23
decembrie 2003, cu modificările și completările ulterioare, se modifică și vor
avea următorul cuprins:
(4) În cazul unui autovehicul de transport marfă cu masa
totală autorizată egală sau mai mare de 12 tone, impozitul pe mijloacele de
transport este egal cu suma corespunzătoare prevăzută în tabelul următor:
Autovehicule de transport marfă cu masa
totală autorizată egală sau mai mare de 12 tone |
||||||
|
Numărul axelor și
masa totală maximă autorizată |
Impozitul, în lei, pentru vehiculele
angajate exclusiv în operațiunile de transport intern |
Impozitul, în lei,
pentru vehiculele angajate în operațiunile de transport intern și
internațional |
|||
Vehicule cu sistem de suspensie pneumatică sau un echivalent
recunoscut |
Vehicule cu alt sistem de suspensie |
Vehicule cu sistem de
suspensie pneumatică sau un echivalent recunoscut |
Vehicule cu alt sistem de suspensie |
|||
I. |
Vehicule cu două axe |
|
|
|
|
|
|
1. |
Masa nu mai puțin de 12 tone, dar nu mai mult de 13 tone |
0 |
72 |
0 |
102 |
|
2. |
Masa nu mai puțin de 13 tone, dar nu mai mult de 14 tone |
72 |
198 |
102 |
282 |
|
3. |
Masa nu mai puțin de 14 tone, dar nu mai mult de 15 tone |
198 |
278 |
282 |
397 |
|
4. |
Masa nu mai puțin de 15 tone, dar nu mai mult de 18 tone |
278 |
630 |
397 |
899 |
II. |
Vehicule cu 3 axe |
|
|
|
|
|
|
1. |
Masa nu mai puțin de 15 tone, dar nu mai mult de 17 tone |
72 |
125 |
102 |
178 |
|
2. |
Masa nu mai puțin de 17 tone, dar nu mai mult de 19 tone |
125 |
255 |
178 |
364 |
|
3. |
Masa nu mai puțin de 19 tone, dar nu mai mult de 21 de tone |
255 |
331 |
364 |
473 |
|
4. |
Masa nu mai puțin de 21 de tone, dar nu mai mult de 23 de tone |
331 |
510 |
473 |
729 |
|
5. |
Masa nu mai puțin de 23 de tone, dar nu mai mult de 25 de tone |
510 |
793 |
729 |
1.132 |
|
6. |
Masa nu mai puțin de 25 de tone, dar nu mai mult de 26 de tone |
510 |
793 |
729 |
1.132 |
III. |
Vehicule cu 4 axe |
|
|
|
|
|
|
1. |
Masa nu mai puțin de 23 de tone, dar nu mai mult de 25 de tone |
331 |
336 |
473 |
479 |
|
2. |
Masa nu mai puțin de 25 de tone, dar nu mai mult de 27 de tone |
336 |
524 |
479 |
748 |
|
3. |
Masa nu mai puțin de 27 de tone, dar nu mai mult de 29 de tone |
524 |
832 |
748 |
1.188 |
|
4. |
Masa nu mai puțin de 29 de tone, dar nu mai mult de 31 de tone |
832 |
1.234 |
1.188 |
1.762 |
|
5. |
Masa nu mai puțin de 31 de tone, dar nu mai mult de 32 de tone |
832 |
1.234 |
1.188 |
1.762 |
(5) În cazul unei combinații de
autovehicule (un autovehicul articulat sau tren rutier) de transport marfă
cu masa totală maximă autorizată egală sau mai mare de 12 tone, impozitul pe
mijloacele de transport este egal cu suma corespunzătoare prevăzută în tabelul
următor:
Combinații de autovehicule (autovehicule
articulate sau trenuri rutiere) de transport marfă cu masa totală maximă
autorizată egală sau mai mare de 12 tone |
||||||
|
Numărul axelor și
masa totală maximă autorizată |
Impozitul, în lei, pentru vehiculele
angajate exclusiv în operațiunile de transport intern |
Impozitul, în lei,
pentru vehiculele angajate în operațiunile de transport intern și
internațional |
|||
Vehicule cu sistem de suspensie pneumatică sau un echivalent
recunoscut |
Vehicule cu alt sistem de suspensie |
Vehicule cu sistem de
suspensie pneumatică sau un echivalent recunoscut |
Vehicule cu alt sistem de suspensie |
|||
I. |
Vehicule cu 2+1 axe |
|
|
|
|
|
|
1. |
Masa nu mai puțin de 12 tone, dar nu mai mult de 14 tone |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
2. |
Masa nu mai puțin de 14 tone, dar nu mai mult de 16 tone |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
3. |
Masa nu mai puțin de 16 tone, dar nu mai mult de 18 tone |
0 |
33 |
0 |
46 |
|
4. |
Masa nu mai puțin de 18 tone, dar nu mai mult de 20 de tone |
33 |
74 |
46 |
105 |
|
5. |
Masa nu mai puțin de 20 de tone, dar nu mai mult de 22 de tone |
74 |
173 |
105 |
246 |
|
6. |
Masa nu mai puțin de 22 de tone, dar nu mai mult de 23 de tone |
173 |
223 |
246 |
318 |
|
7. |
Masa nu mai puțin de 23 de tone, dar nu mai mult de 25 de tone |
223 |
402 |
318 |
574 |
|
8. |
Masa nu mai puțin de 25 de tone, dar nu mai mult de 28 de tone |
402 |
705 |
574 |
1.007 |
II. |
Vehicule cu 2+2 axe |
|
|
|
|
|
|
1. |
Masa nu mai puțin de 23 de tone, dar nu mai mult de 25 de tone |
69 |
161 |
98 |
230 |
|
2. |
Masa nu mai puțin de 25 de tone, dar nu mai mult de 26 de tone |
161 |
264 |
230 |
377 |
|
3. |
Masa nu mai puțin de 26 de tone, dar nu mai mult de 28 de tone |
264 |
388 |
377 |
554 |
|
4. |
Masa nu mai puțin de 28 de tone, dar nu mai mult de 29 de tone |
388 |
469 |
554 |
669 |
|
5. |
Masa nu mai puțin de 29 de tone, dar nu mai mult de 31 de tone |
469 |
770 |
669 |
1.099 |
|
6. |
Masa nu mai puțin de 31 de tone, dar nu mai mult de 33 de tone |
770 |
1.068 |
1.099 |
1.525 |
|
7. |
Masa nu mai puțin de 33 de tone, dar nu mai mult de 36 de tone |
1.068 |
1.622 |
1.525 |
2.316 |
|
8. |
Masa nu mai puțin de 36 de tone, dar nu mai mult de 38 de tone |
1.068 |
1.622 |
1.525 |
2.316 |
III. |
Vehicule cu 2+3 axe |
|
|
|
|
|
|
1. |
Masa nu mai puțin de 36 de tone, dar nu mai mult de 38 de tone |
850 |
1.183 |
1.214 |
1.689 |
|
2. |
Masa nu mai puțin de 38 de tone, dar nu mai mult de 40 de tone |
1.183 |
1.608 |
1.689 |
2.296 |
IV. |
Vehicule cu 3+2 axe |
|
|
|
|
|
|
1. |
Masa nu mai puțin de 36 de tone, dar nu mai mult de 38 de tone |
751 |
1.043 |
1.073 |
1.489 |
|
2. |
Masa nu mai puțin de 38 de tone, dar nu mai mult de 40 de tone |
1.043 |
1.442 |
1.489 |
2.060 |
|
3. |
Masa nu mai puțin de 40 de tone, dar nu mai mult de 44 de tone |
1.442 |
2.133 |
2.060 |
3.047 |
V. |
Vehicule cu 3+3 axe |
|
|
|
|
|
|
1. |
Masa nu mai puțin de 36 de tone, dar nu mai mult de 38 de tone |
427 |
517 |
610 |
738 |
|
2. |
Masa nu mai puțin de 38 de tone, dar nu mai mult de 40 de tone |
517 |
772 |
738 |
1.102 |
|
3. |
Masa nu mai puțin de 40 de tone, dar nu mai mult de 44 de tone |
774 |
1.229 |
1.102 |
1.755 |
Art. II. În vederea stabilirii impozitului
datorat pentru anul fiscal 2008, pentru fiecare mijloc de transport cu masa
prevăzută la art. 263 alin. (4) și (5) din Legea
nr. 571/2003 privind Codul fiscal, cu modificările și completările
ulterioare, întreprinderile și operatorii de transport rutier astfel cum sunt
aceștia definiți în Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 109/2005 privind
transporturile rutiere, aprobată cu modificări și completări prin Legea
nr. 102/2006, cu modificările și completările ulterioare, sunt obligați să
declare pe propria răspundere, până la data de 31 martie 2008, dacă vehiculul a
efectuat sau urmează să efectueze în cursul anului cel puțin o operațiune de
transport rutier internațional.
Art. III. Pe data intrării în
vigoare a prezentei ordonanțe de urgență, prevederile referitoare la nivelurile
impozitului prevăzute la art. 263 alin. (4) și (5) din
Legea nr. 571/2003 privind Codul fiscal, cu modificările și completările
ulterioare, cuprinse în anexa la Normele metodologice de aplicare a
prevederilor titlului IX din Legea nr. 571/2003 privind Codul fiscal,
aprobate prin Hotărârea Guvernului nr. 44/2004, publicată în Monitorul
Oficial al României, Partea I, nr. 112 din 6 februarie 2004, cu
modificările și completările ulterioare, își încetează aplicabilitatea.
Art. IV. Prezenta ordonanță de
urgență intră în vigoare la data de 1 ianuarie 2008.
PRIM-MINISTRU
CĂLIN POPESCU-TĂRICEANU
Contrasemnează:
p. Ministrul economiei și finanțelor,
Cătălin Doica,
secretar de stat
p. Ministrul transporturilor,
Septimiu Buzașu,
secretar de stat
Ministrul internelor și reformei
administrative,
Cristian David
p. Secretarul de stat al
Departamentului pentru Afaceri Europene,
Aurel Ciobanu-Dordea
București, 19 decembrie 2007.
Nr. 155.