Decizia Curții
Constituționale nr. 520/2004
M. Of. nr. 67 din 19 ianuarie 2005
CURTEA CONSTITUȚIONALĂ
D E C I Z I A Nr. 520
din 25 noiembrie 2004
asupra excepției de neconstituționalitate
a dispozițiilor art. 16 alin. (1) lit. f) din
Ordonanța Guvernului nr. 17/2002 privind stabilirea perioadelor de
conducere și a perioadelor de odihnă ale conducătorilor vehiculelor care
efectuează transporturi rutiere naționale
Ioan
Vida − președinte
Nicolae Cochinescu − judecător
Aspazia Cojocaru − judecător
Constantin Doldur − judecător
Acsinte Gaspar − judecător
Kozsokár Gábor − judecător
Petre Ninosu − judecător
Ion Predescu − judecător
Șerban Viorel Stănoiu − judecător
Aurelia Popa − procuror
Benke Károly − magistrat-asistent
Pe rol se află soluționarea excepției de neconstituționalitate
a dispozițiilor art. 16 alin. (1) lit. f) teza finală
din Legea nr. 466/2003 pentru aprobarea Ordonanței Guvernului
nr. 17/2002 privind stabilirea perioadelor de conducere și a perioadelor
de odihnă ale conducătorilor vehiculelor care efectuează transporturi rutiere
naționale, excepție ridicată de Societatea Comercială Tiger
Amira Com−
S.R.L. din Oradea în Dosarul nr. 2.437/2004 al Judecătoriei Satu
Mare.
La apelul nominal lipsesc părțile, față de care procedura de citare a
fost legal îndeplinită.
Reprezentantul Ministerului Public pune concluzii de respingere a
excepției de neconstituționalitate, arătând că
obligarea operatorului de transport la plata amenzii pentru o faptă săvârșită
de către conducătorul auto se datorează raportului de prepușenie
existent, iar dispozițiile legale criticate nu încalcă prevederile art. 44
din Constituție, întrucât obligația plății amenzii este consecința încălcării
legii.
C U R T E A,
având
în vedere actele și lucrările dosarului, constată următoarele:
Prin Încheierea din 2 iunie 2004, pronunțată în Dosarul
nr. 2.437/2004, Judecătoria Satu Mare a sesizat Curtea Constituțională
cu excepția de neconstituționalitate a dispozițiilor
art. 16 alin. (1) lit. f) teza finală din Legea
nr. 466/2003 pentru aprobarea Ordonanței Guvernului nr. 17/2002
privind stabilirea perioadelor de conducere și a perioadelor de odihnă ale
conducătorilor vehiculelor care efectuează transporturi rutiere naționale, excepție
ridicată de Societatea Comercială Tiger Amira Com − S.R.L. din
Oradea. Excepția a fost ridicată într-o cauză care avea ca obiect
soluționarea unei plângeri formulate împotriva procesului-verbal de constatare
și sancționare a unei contravenții.
În motivarea excepției de neconstituționalitate
autorul
acesteia susține că dispozițiile art. 16
alin. (1) lit. f) teza finală din Legea nr. 466/2003
pentru aprobarea Ordonanței Guvernului nr. 17/2002 privind stabilirea
perioadelor de conducere și a perioadelor de odihnă ale conducătorilor
vehiculelor care efectuează transporturi rutiere naționale încalcă prevederile
constituționale ale art. 44 alin. (1) și (2). În acest
sens, se susține că dispozițiile legale criticate impun sancționarea
operatorului de transport și în cazul neutilizării
tahografului sau cartelei conducătorului auto de către acesta din urmă, ceea ce
instituie obligația de plată a amenzii de către societăți (operatori de
transport) pentru fapte comise de către anumite persoane
fizice − în cazul de față de către conducătorii auto. Se
mai apreciază că proprietatea este ocrotită și garantată și patrimoniul cuiva
nu poate fi afectat decât dacă este vinovat fie de un prejudiciu adus altcuiva,
fie dacă încalcă vreo obligație care i-a fost stabilită prin lege și că
oricine răspunde pentru faptele sale, iar persoana poate fi sancționată numai
dacă comite o faptă imputabilă.
Judecătoria Satu Mare consideră că excepția de neconstituționalitate
ridicată este neîntemeiată, întrucât conducătorul auto fiind un prepus al
societății operator de transport, aceasta din urmă trebuie să depună toate
diligențele pentru ca activitatea desfășurată de angajații săi să se înscrie în
cadrul legal, ceea ce nu contravine prevederilor constituționale ale
art. 44 alin. (1) și (2). Instanța mai apreciază că, în cazul
în care societatea suferă un prejudiciu datorită faptei ilicite și culpabile a
prepusului său, aceasta poate obține repararea integrală a prejudiciului produs
de la prepus în conformitate cu dispozițiile art. 998−999 din Codul
civil.
Potrivit prevederilor art. 30 alin. (1) din Legea
nr. 47/1992, încheierea de sesizare a fost comunicată președinților celor
două Camere ale Parlamentului, Guvernului și Avocatului Poporului, pentru a-și
exprima punctele de vedere asupra excepției de neconstituționalitate
ridicate.
Guvernul consideră că excepția de neconstituționalitate
ridicată este neîntemeiată.
În argumentarea acestui punct de vedere Guvernul consideră că
prevederile criticate nu contravin dispozițiilor constituționale invocate,
care nu sunt incidente în cauză. Se arată că în realitate neutilizarea tahografului sau a cartelei pentru tahograf
este consecința și, totodată, dovada neîndeplinirii
obligațiilor operatorilor de transport prevăzute la art. 9 din ordonanță,
iar pe de altă parte aceasta ar favoriza operatorii de transport prin creșterea
nelegală a perioadei de conducere, privându-i însă pe
conducătorii auto de perioadele de odihnă și de repaus legale necesare,
punându-se astfel în pericol siguranța transportului rutier.
Avocatul Poporului consideră că excepția de neconstituționalitate
ridicată este neîntemeiată.
Se susține că prevederile legale criticate sunt constituționale, ele
reprezentând o consecință a încălcării obligației operatorului de transport
referitoare la utilizarea tahografelor, faptă care
potrivit legii constituie contravenție. Se mai arată, totodată, că
textul legal criticat este conform dispozițiilor art. 44
alin. (1) teza a doua din Constituție, potrivit cărora conținutul și
limitele dreptului de proprietate sunt stabilite prin lege.
Președinții celor două Camere ale Parlamentului nu au comunicat punctele lor
de vedere asupra excepției de neconstituționalitate
ridicate.
C U R T E A,
examinând
încheierea de sesizare, punctele de vedere ale Guvernului și Avocatului Poporului,
raportul întocmit de judecătorul-raportor, concluziile procurorului,
dispozițiile legale criticate, raportate la prevederile Constituției, precum și
Legea nr. 47/1992, reține următoarele:
Curtea Constituțională a fost legal sesizată și este competentă,
potrivit dispozițiilor art. 146 lit. d) din Constituție, precum
și celor ale art. 1 alin. (2), ale art. 2, 3, 10 și 29 din Legea
nr. 47/1992, să soluționeze excepția de neconstituționalitate
ridicată.
Obiectul excepției de neconstituționalitate îl
constituie dispozițiile art. 16 alin. (1) lit. f) din
Ordonanța Guvernului nr. 17/2002 privind stabilirea perioadelor de
conducere și a perioadelor de odihnă ale conducătorilor vehiculelor care
efectuează transporturi rutiere naționale, publicată în Monitorul Oficial al
României, Partea I, nr. 94 din 2 februarie 2002, aprobată cu modificări și
completări prin Legea nr. 466/2003, publicată în Monitorul Oficial al
României, Partea I, nr. 837 din 25 noiembrie 2003.
Dispozițiile criticate ca fiind neconstituționale
au următorul cuprins:
− Art. 16 alin. (1) lit. f): Contravențiile
prevăzute la art. 15 se sancționează după cum urmează: [...]
f) cea de la lit. f), cu amendă de la 10.000.000 lei la
15.000.000 lei, aplicabilă operatorului de transport rutier;
Prevederile art. 15 lit. f) ale ordonanței, la
care fac trimitere dispozițiile criticate, au următorul cuprins:
− Art. 15 lit. f): Constituie contravenții, în
măsura în care, potrivit legii penale, nu sunt considerate infracțiuni, și se
sancționează ca atare următoarele fapte: [...]
f) neutilizarea tahografelor,
a foilor de înregistrare sau a cartelei conducătorului auto ori folosirea
defectuoasă a acestora.
Dispozițiile constituționale invocate de autorul excepției de
neconstituționalitate în susținerea acesteia sunt
art. 44 alin. (1) și (2), care au următorul cuprins:
− Art. 44 alin. (1) și (2): (1) Dreptul de
proprietate, precum și creanțele asupra statului, sunt
garantate. Conținutul și limitele acestor drepturi sunt stabilite de
lege.
(2) Proprietatea privată este garantată și ocrotită în mod egal de
lege, indiferent de titular. Cetățenii străini și apatrizii pot dobândi
dreptul de proprietate privată asupra terenurilor numai în condițiile rezultate
din aderarea României la Uniunea Europeană și din alte tratate internaționale
la care România este parte, pe bază de reciprocitate, în condițiile prevăzute
prin lege organică, precum și prin moștenire legală.
Examinând excepția de neconstituționalitate
ridicată, Curtea reține că, în esență, critica de neconstituționalitate
constă în susținerea că obligarea operatorului de transport la plata amenzii
pentru o faptă săvârșită de către conducătorul auto, în speță neutilizarea tahografelor, a
foilor de înregistrare, a cartelei conducătorului auto ori folosirea
defectuoasă a acestora, este de natură a contraveni prevederilor
constituționale ale art. 44 alin. (1) și (2).
Curtea constată că soluția legislativă criticată se justifică prin
raportul de prepușenie existent între operatorul auto
și conducătorul auto, angajat al acestuia, raport în virtutea căruia comitentul
are posibilitatea și obligația de a impune conducătorului auto utilizarea
instrumentarului și documentelor prevăzute de lege. Aceasta, cu atât mai
mult cu cât, în mod evident, măsura este destinată a stăvili tendința unor
operatori auto de a folosi cât mai intensiv parcul de vehicule și personalul
angajat, cu grave consecințe asupra siguranței circulației rutiere.
De asemenea, Curtea reține că sancțiunea contravențională prevăzută de
lege apare justificată și nu poate fi considerată a fi de natură să încalce
protecția constituțională a dreptului de proprietate.
Astfel cum s-a statuat în mod constant în jurisprudența Curții
Constituționale, măsura criticată nu încalcă dreptul de proprietate al operatorului
auto, ci este consecința legală a încălcării dispozițiilor cuprinse în actul
normativ la care se referă critica de neconstituționalitate.
Pentru considerentele expuse mai sus, în temeiul art. 146
lit. d) și al art. 147 alin. (4) din Constituție, al
art. 1−3, al art. 11 alin. (1) lit. A.d) și
al art. 29 din Legea nr. 47/1992,
C U R T E A C O N S T
I T U Ț I O N A L Ă
În numele legii
D E C I D E:
Respinge excepția de neconstituționalitate
a dispozițiilor art. 16 alin. (1) lit. f) din
Ordonanța Guvernului nr. 17/2002 privind stabilirea perioadelor de
conducere și a perioadelor de odihnă ale conducătorilor vehiculelor care
efectuează transporturi rutiere naționale, excepție ridicată de Societatea
Comercială Tiger Amira Com − S.R.L. din Oradea în Dosarul
nr. 2.437/2004 al Judecătoriei Satu Mare.
Definitivă și general obligatorie.
Pronunțată în ședința publică din data de 25 noiembrie 2004.
PREȘEDINTELE CURȚII CONSTITUȚIONALE, prof. univ. dr. IOAN VIDA |
Magistrat-asistent, Benke Károly
|